Safety Stop ในการดำน้ำคืออะไร?

ทำไมเราต้องทำ Safety Stop?

ในการดำน้ำทุกครั้ง ร่างกายของคุณจะดูดซับไนโตรเจนจากอากาศที่หายใจ การขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างช้าๆ ร่วมกับการหยุดพักสั้นๆ จะช่วยให้ไนโตรเจนออกจากเนื้อเยื่อของคุณอย่างค่อยเป็นค่อยไปและปลอดภัย

• ลดไนโตรเจนที่เหลืออยู่
• เพิ่มความปลอดภัยหลังจากดำน้ำลึกหรือนานขึ้น
• ช่วยชดเชยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในอัตราการขึ้นสู่ผิวน้ำ
• เป็นแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดมาตรฐานในการดำน้ำเพื่อสันทนาการ

สรุปง่ายๆ: เราดำน้ำอย่างปลอดภัยและระมัดระวัง

Safety Stop กับ Decompression Stop – ความแตกต่างคืออะไร?

Safety Stop (แนะนำ)

• แนะนำ แต่ไม่บังคับ
• ใช้ใน การดำน้ำเพื่อสันทนาการภายใน no-decompression limit
• โดยปกติ 3 นาทีที่ 5 เมตร
• สามารถข้ามได้หากจำเป็น (อากาศ สภาพแวดล้อม ฉุกเฉิน)
• การขึ้นสู่ผิวน้ำโดยตรงปลอดภัยหากเคารพอัตราการขึ้นสู่ผิวน้ำ

Decompression Stop (บังคับ)

• บังคับ
• ต้องทำใน การดำน้ำเทคนิค
• ไม่สามารถ ข้ามได้โดยไม่มีความเสี่ยงร้ายแรง
• ใช้เมื่อการดำน้ำ เกิน no-decompression limit (NDL)
• การอิ่มตัวของไนโตรเจนต้องการการคายแรงดันแบบแบ่งขั้น

ในการดำน้ำเทคนิค นักดำน้ำอาจทำการหยุดพักหลายครั้งในความลึกต่างๆ และอาจเปลี่ยนไปใช้แก๊สคายแรงดันต่างๆ เพื่อเร่งการกำจัดไนโตรเจน (ขึ้นอยู่กับแผนการดำน้ำและแก๊สหายใจที่ใช้)

แก๊สคายแรงดัน & ข้อควรพิจารณาเรื่องออกซิเจน

ในการดำน้ำเทคนิค สามารถใช้แก๊สหายใจต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกำจัดไนโตรเจน ตัวอย่างทั่วไปคือการใช้ ออกซิเจน 100% ที่ความลึก 6 เมตร (≈20 ฟุต)

สำคัญ: ที่ความลึก ลึกกว่า 6 เมตร ออกซิเจนบริสุทธิ์จะกลายเป็น พิษ เนื่องจากความดันย่อยของออกซิเจนที่เพิ่มขึ้น (PPO₂)

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการได้รับออกซิเจนและข้อจำกัดที่นี่: https://changdiving.com/th/posts/scuba-knowledge/nitrox-info/

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการวางแผนแก๊สและอัตราการหายใจที่นี่: https://changdiving.com/th/posts/scuba-knowledge/gas-consumption/

สามารถข้าม Safety Stop ได้ไหม?

ได้ — Safety Stop สามารถข้ามได้หากจำเป็น ตราบใดที่คุณอยู่ภายใน no-decompression limit และคุณขึ้นสู่ผิวน้ำ อย่างช้าๆ และมีการควบคุม

อัตราการขึ้นสู่ผิวน้ำสูงสุด:

• มาตรฐานแบบดั้งเดิม: 18 เมตรต่อนาที
• Dive computer สมัยใหม่มักใช้: 9 เมตรต่อนาที

การขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างช้าๆ และมีการควบคุมมักจะสำคัญกว่าการหยุดพักเองเสมอ

วิธีทำ Safety Stop อย่างถูกต้อง

การทำ Safety Stop ที่ถูกต้องต้องมีการ ควบคุมแรงลอยตัว ที่ดีและความตระหนักรู้ นี่คือวิธีที่ถูกต้อง:

1. เริ่มการขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างช้าๆ – มุ่งหมาย 9 เมตรต่อนาที (หรือปฏิบัติตามคำแนะนำของ dive computer ของคุณ)
2. ถึงความลึก 5 เมตร และสร้างแรงลอยตัวเป็นกลาง
3. อยู่ที่ 5 เมตรเป็นเวลา 3 นาที – ใช้จุดอ้างอิงด้วยสายตา หากมี (แนวปะการัง สายจอด สาย SMB)
4. ตรวจสอบความลึกของคุณ – หลีกเลี่ยงการลอยขึ้นหรือจมลง
5. ตรวจสอบ dive computer ของคุณ เป็นประจำระหว่างการหยุดพัก
6. ส่งสัญญาณให้เพื่อนร่วมดำน้ำ ก่อนขึ้นสู่ผิวน้ำ

เคล็ดลับมือโปร: หากดำน้ำจากเรือในเกาะช้าง ใช้สายจอดหรือติดตั้ง ทุ่นหมายผิวน้ำ (SMB) เพื่อให้มีจุดอ้างอิงที่มั่นคงระหว่าง safety stop ของคุณ

ข้อผิดพลาดทั่วไประหว่าง Safety Stop

แม้แต่นักดำน้ำที่มีประสบการณ์ก็ยังทำข้อผิดพลาดเหล่านี้ระหว่าง safety stop บางครั้ง:

• การควบคุมแรงลอยตัวไม่ดี – ลอยขึ้นลงแทนที่จะอยู่คงที่ที่ 5 เมตร
• กลั้นหายใจ – หายใจตามปกติเสมอระหว่างการหยุดพัก
• ขึ้นสู่ผิวน้ำเร็วเกินไป ก่อนหรือหลังการหยุดพัก
• ไม่ตรวจสอบ computer ของคุณ – พลาดข้อมูลสำคัญหรือคำเตือน
• สูญเสียเพื่อนร่วมดำน้ำ – ทำ safety stop ด้วยกันเสมอ
• แยกออกจากเรือ – โดยเฉพาะในกระแสน้ำ (ทั่วไปรอบจุดดำน้ำเกาะช้าง)
• ละเลยการจ่ายอากาศของคุณ – ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าคุณมีแก๊สเพียงพอ (สำรองขั้นต่ำ 50 บาร์)

ต้องการปรับปรุงแรงลอยตัวและทักษะการดำน้ำของคุณไหม? คอร์ส Advanced Open Water Diver ของเรารวมการฝึกอบรม peak performance buoyancy!

Dive Computer และ Safety Stop

Dive computer สมัยใหม่ทำให้ safety stop ง่ายและปลอดภัยขึ้น Dive computer ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติ:

• ตัวนับถอยหลัง safety stop – เริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อคุณถึง 5 เมตร
• สัญญาณเตือนความลึก – เตือนคุณหากคุณลอยตัวตื้นหรือลึกเกินไป
• คำเตือนอัตราการขึ้นสู่ผิวน้ำ – ป้องกันไม่ให้คุณขึ้นสู่ผิวน้ำเร็วเกินไป
• การแจ้งเตือนภาพและเสียง – ช่วยให้คุณอยู่บนเส้นทาง
• การแสดง NDL (No-Decompression Limit) – แสดงเวลาก้นที่เหลืออยู่

Computer ขั้นสูงบางตัวแม้กระทั่งแนะนำ deep stop (เช่น ที่ 15 เมตรในการดำน้ำที่ลึกขึ้น) สำหรับขอบความปลอดภัยเพิ่มเติม

หมายเหตุ: หาก computer ของคุณแสดง decompression stop ที่บังคับ คุณ ต้อง ปฏิบัติตาม – นี่ไม่ใช่ตัวเลือกอีกต่อไปเหมือน safety stop

ใหม่กับเครื่องวัดการดำน้ำ? เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับการใช้งานที่ถูกต้อง: วิธีใช้เครื่องวัดการดำน้ำ – คู่มือฉบับสมบูรณ์

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ อุปกรณ์ดำน้ำและ dive computer หรือเช่าอุปกรณ์คุณภาพระหว่าง การดำน้ำสนุกกับเรา

Safety Stop ภายใต้สภาพการดำน้ำของเกาะช้าง

การดำน้ำรอบๆ เกาะช้าง ประเทศไทย นำเสนอสภาพเฉพาะที่ส่งผลต่อขั้นตอน safety stop:

กระแสน้ำ

จุดดำน้ำบางจุดในเกาะช้างมีกระแสน้ำปานกลาง ระหว่าง safety stop ของคุณ:

• อยู่ใกล้แนวปะการังหรือสายจอดเพื่อป้องกัน
• ใช้ทุ่นหมายผิวน้ำ (SMB) หากลอยออกจากเรือ
• สื่อสารกับเพื่อนร่วมดำน้ำของคุณ – จับมือหากจำเป็น

ทัศนวิสัย

ทัศนวิสัยในเกาะช้างอยู่ที่ 5 ถึง 25 เมตรขึ้นอยู่กับฤดูกาลและสภาพแวดล้อม ในทัศนวิสัยต่ำกว่า:

• อยู่ใกล้เพื่อนร่วมดำน้ำของคุณมากเป็นพิเศษ
• ใช้การแสดงความลึกของ dive computer ของคุณมากกว่าการอ้างอิงด้วยสายตา
• ติดตั้ง SMB สำหรับการรับโดยเรือ

จุดดำน้ำยอดนิยมสำหรับการฝึก Safety Stop

จุดดำน้ำที่ยอดเยี่ยมสำหรับฝึก safety stop ของคุณในเกาะช้าง:

• ซากเรือ HTMS Chang – ซากเรือตื้นพร้อมสายจอดที่ยอดเยี่ยม
• หินลูกบาศ – แนวปะการังที่ได้รับการป้องกันพร้อมทัศนวิสัยที่ดี
• Three Finger Reef – ยอดหินให้ความคุ้มครองจากกระแสน้ำ

สำรวจทั้งหมดของเรา จุดดำน้ำเกาะช้าง และจองของคุณ ทริปรายวัน เพื่อฝึกเทคนิค safety stop ที่เหมาะสม!

เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณข้าม Safety Stop?

การข้าม safety stop เป็นครั้งคราว (ภายใน NDL และด้วยอัตราการขึ้นสู่ผิวน้ำที่เหมาะสม) โดยทั่วไปถือว่าปลอดภัย อย่างไรก็ตาม มีความเสี่ยง:

ความเสี่ยงของโรคเคสสัน (DCS)

ในขณะที่การดำน้ำเพื่อสันทนาการแบบไม่มีข้อกำหนดคายแรงดันได้รับการออกแบบให้สามารถขึ้นสู่ผิวน้ำโดยตรงได้ การข้าม safety stop เป็นประจำจะเพิ่มความเสี่ยงของคุณต่อ โรคเคสสัน (DCS) หรือที่รู้จักกันในชื่อ "the bends"

อาการของ DCS

อาการทั่วไปของโรคเคสสันรวมถึง:

• ปวดข้อและกล้ามเนื้อ (โดยเฉพาะไหล่ ข้อศอก เข่า)
• ความเหนื่อยล้าและความอ่อนแอ
• เวียนศีรษะและวิงเวียน
• ชาหรือเสียว
• หายใจลำบาก
• ผื่นผิวหนังหรืออาการคัน

หากคุณสงสัยว่าเป็น DCS: ขอความช่วยเหลือทางการแพทย์ทันที ในเกาะช้าง ติดต่อ DAN (Divers Alert Network) และจัดการขนส่งไปยังห้องความดันสูง

ปัจจัยที่มีส่วนสนับสนุน

ความเสี่ยง DCS ของคุณเพิ่มขึ้นหากคุณ:

• ดำน้ำซ้ำโดยไม่มีช่วงเวลาพักผิวน้ำที่เหมาะสม
• ดำน้ำลึก (ใกล้กับขีดจำกัด NDL)
• ขึ้นสู่ผิวน้ำเร็วเกินไป
• ขาดน้ำหรือเหนื่อยล้า
• บินเร็วเกินไปหลังดำน้ำ (รอ 18-24 ชั่วโมง)
• มี patent foramen ovale (PFO)

สรุป: ทำ safety stop ของคุณเสมอเมื่อเป็นไปได้ มันเป็นนิสัย 3 นาทีง่ายๆ ที่ลดความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญ

กิจกรรมการดำน้ำทั้งหมดของเรารวม ตัวเลือกประกันดำน้ำ เพื่อความสบายใจของคุณ

Safety Stop กับ Decompression Stop – เปรียบเทียบแบบด่วน

ต้องการเรียนรู้การดำน้ำเทคนิคไหม? เริ่มต้นด้วย คอร์ส Advanced Nitrox ของเรา – ประตูสู่การดำน้ำคายแรงดัน!

เรียนรู้เทคนิค Safety Stop ที่เหมาะสมในเกาะช้าง

ไม่ว่าคุณจะเป็นนักดำน้ำมือใหม่หรือมีประสบการณ์ เทคนิค safety stop ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำน้ำที่ปลอดภัย ที่ Chang Diving Center เราสอนและเสริมสร้าง safety stop ในคอร์สทั้งหมดของเรา:

• คอร์ส Open Water Diver – เรียนรู้พื้นฐานของ safety stop
• Advanced Open Water Diver – ปรับปรุงการควบคุมแรงลอยตัวเพื่อ safety stop ที่สมบูรณ์แบบ
• Deep Diver Specialty – ฝึก deep safety stop (15m) และ extended stop
• Rescue Diver – เรียนรู้ขั้นตอนฉุกเฉินและการจัดการการขึ้นสู่ผิวน้ำที่เหมาะสม

เข้าร่วม การดำน้ำสนุก ของเราเพื่อฝึกทักษะ safety stop ของคุณในจุดดำน้ำที่สวยงามของเกาะช้าง!