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Tauchen Sie das Koho Maru 5 Pak1 Wrack – Die legendäre Tieftauchstelle im Golf von Thailand

Koho Maru 5 Pak1 ist einer der exklusivsten und technisch anspruchsvollsten Tauchplätze in der Nähe von Koh Chang. Dieses japanische Gastankschiff sank am 25. August 1996 während eines schweren Sturms. Von den 10 Besatzungsmitgliedern überlebten nur 3. Heute liegt das Wrack in einer Tiefe von 42 Metern im Golf von Thailand. Es ist eines von nur zwei Wracks weltweit, die jemals vertikal auf dem Meeresboden standen.

Warum beim Koho Maru 5 Pak1 tauchen?

Legendäres Tieftauch-Wrack: Erleben Sie eines der seltensten Wracks der Welt, das einst vertikal auf dem Meeresboden stand.
Technische Herausforderung: Das Tauchen auf 42 Metern Tiefe erfordert technisches Wissen und spezielle Tauchausrüstung.
Historische Wrack-Entdeckung: Erkunden Sie Frachträume, Kontrollräume und Strukturen dieses faszinierenden Wracks.

Überblick zum Tauchplatz

Maximale Tiefe	42 Meter
Typ	Technischer Wracktauchgang
Meereslebewesen	Zackenbarsche, Barrakudas, Muränen, Feuerfische, Riff-Fische

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Tauchniveau für diesen Tauchplatz.

Min. Zertifizierungsstufe: NITROX-, Deep-, Wreck oder Tech Taucher (oder gleichwertig)
Schnupper tauchen: Nein
Möglichkeit zum Schnorcheln: Nein

Unsere Divemaster

Unsere Divemaster geben euch zum Zeitpunkt des Bootsstarts eine Bootseinweisung und einen Überblick für den Tag. Sie werden euch vor jedem Tauchgang ein Tauchbriefing geben und während des Tauchens voran schwimmen, um die Gruppe zu führen. Sie werden euch häufig nach dem Luftverbrauch fragen und gegen den Tank klopfen, um eure Aufmerksamkeit zu erhalten. Wenn es irgendein Problem gibt, werden sie euch helfen, um eure und die Sicherheit der anderen zu gewährleisten. Solltet Ihr und euer Tauchpartner den Tauchplatz selbst erkunden möchten, werden die Divemaster euch eine Einweisung auf dem Boot geben und die Sicherheitsvorkehrungen überprüfen, bevor Ihr als Buddy-Team ins Wasser geht.

Einstieg und Ausstieg

Tauchboot

Predive Sicherheitsüberprüfung! Wir springen von der Seite des Bootes mit einem Giant Strike ins Wasser, wenn alles OK ist, räumen wir den Platz und schwimmen an der Oberfläche zum Anfangsgangspunkt. Nach dem Tauchgang, zurück an der Oberfläche, schwimmen wir zurück zur Leiter an der Seite des Bootes, stellen uns auf die Leiter und nehmen die Flossen ab (geben Sie sie der Crew) und klettern mit dem Atemregler im Mund die Leiter hinauf. Bleibet niemals unter einem Taucher, der versucht, nach oben zu klettern.

Dinghy Boat

Predive Sicherheitsüberprüfung! Wir gehen mit einer Rolle Rückwärts ins Wasser. Wenn alles in Ordnung ist, räumen wir den Platz und schwimmen an der Oberfläche zum Anfangsgangspunkt. Nach dem Tauchgang schwimmen wir wieder an die Oberfläche zum Beiboot zurück. Wenn ihr das Beiboot erreicht, entfernt ihr euren Bleigurt und das BCD. Steigt mit hilfe einiger Flossenschläge in das Beiboot ein.

Tauchverfahren

Wiederholung der notwendigen Handsignale für das Gerätetauchen.
Was ihr sehen könnt, beim Tauchen oder Schnorcheln?
Wenn ihr einen Tauchgang beendet, wird ein Sicherheitsstopp auf 5 m Tiefe für 3 min empfohlen.

Notfallverfahren

Polizei, Telefon: 191
Touristenpolizei, Telefon: 1155
EMS, Telefon: 1669
DAN International, Telefon: Tel.: +1-919-684-9111
Verdacht auf DCS
Recompression-Kammer, Koh-Chang-Krankenhaus, Telefon: 039 521-657 oder 039 586-131

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Tauch-Trips?

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Tauchkurse?

Vom Anfänger bis zum Profi von PADI, SDI oder TDI.

Atemregler?

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Tarierjacke?

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Taucherbrille?

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Geräteflossen?

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